Bomba de Agua

OE Replacement Water Pump Cutaway

Rodamientos de Acero de Alta Resistencia

GMB ha sido fabricante de rodamientos por más de 75 años en los mercados globales de Equipo Original (OEM) y el Mercado de Repuesto. GMB ha estudiado todos los aspectos de fabricación de los rodamientos para poder diseñar rodamientos con la mayor calidad y con la selección adecuada de acero de alto nivel requerido, el maquinado de rodamientos de precisión y su pulido, y la selección de la grasa adecuada. GMB también utiliza rodamientos de rodillo para aplicaciones de cargas pesadas.

¿Por qué esto es importante?

El rodamiento es el corazón de la bomba de agua, y es el que recibe la mayor carga durante su operación. Utilizar materiales de baja calidad, con maquinados de menor calidad y la selección de grasas inapropiadas causarán un desgaste mayor en los componentes del rodamiento. Todo esto resultará en una mucha menor expectativa de vida del rodamiento, y por ende de la Bomba de Agua. Los rodamientos de rodillo tienen mayor capacidad de carga y de durabilidad comparados con los rodamientos de bola, por lo que son necesarios para una operación adecuada, en aplicaciones de cargas pesadas.

Water Pump Mechanical Seal

Sellos Mecánicos Formulados con Diseño Patentado

Los sellos de eje mecánicos de GMB están hechos con los elastómeros de la mayor calidad, y con agentes que ofrecen una mayor protección y poder de sellado. Los sellos de eje de GMB utilizan superficies de carbón y cerámica para una mayor resistencia al desgaste.

¿Por qué esto es importante?

El sello del eje es crucial para prevenir fugas provenientes del sistema de enfriamiento, que es el punto de falla más común en las bombas de agua. Cualquier residuo o contaminante externo (por ejemplo, oxidación) en el sistema de enfriamiento resultará en un desgaste en las superficies del sello, lo que eventualmente provocará a una fuga excesiva. Una fuga excesiva puede también resultar en una falla del rodamiento debido al escape de la grasa lubricante. Al utilizar componentes altamente resistentes al desgaste, el sello puede soportar rangos extremos de temperatura, y prevenir fugas por el tiempo de vida útil de la bomba de agua.

OE Replacement Water Pump Housing

Carcasa de Bomba de Agua con Especificaciones y Precisión OEM

Las carcasas de las bombas de agua de GMB son fabricadas para igualar las especificaciones exactas de materiales OEM (hierro fundido, aluminio o acero estampado). Cada carcasa es medida a precisión mediante la tecnología más moderna para ser dimensionalmente correcta, hasta un 99% de precisión, con estrictos límites de tolerancia.

¿Por qué esto es importante?

Al utilizar materiales de poca calidad o dimensiones inadecuadas, con tolerancias inadecuadas, puede provocar que se rompa la bomba, falla en el rodamiento, detención de la bomba, nivel de flujos comprometidos, fugas de líquido refrigerante, o un desempeño inadecuado. Un mal mecanizado de la superficie del sello también puede provocar fugas en la superficie de montaje.

Water Pump Impeller

Impulsor Diseñado a Precisión

Los impulsores de las bombas de agua GMB están fabricados para igualar las especificaciones de los materiales de Equipo Original (metal o compuestos de polímeros), basados específicamente en el diseño OEM. Cada impulsor también es medido a precisión, para estar dimensionalmente correcto de hasta un 99% de precisión con estrictos límites de tolerancia.

¿Por qué esto es importante?

Utilizar materiales no compatibles con los sistemas de refrigeración del vehículo y con dimensiones inadecuadas pueden provocar flujos de refrigerante en varios RPM, presión inadecuada en el sistema de enfriamiento, condiciones de sobrecalentamiento, o cavitación de la bomba. Al igualar las OEM en material y diseño, las bombas GMB permiten exactamente la misma capacidad de enfriamiento que la pieza OEM.


Mantenimiento Preventivo

  1. Revise los niveles de líquido refrigerantes en cada cambio de aceite. El refrigerante debe cambiarse cada 50,000 km. (aprox.).
  2. Siempre utilice el refrigerante que recomienda el fabricante. Evite los refrigerantes de otras marcas que suelen tener menor nivel de concentración de glicol-etileno y altos niveles de acidez/oxidación, que drásticamente reducen la vida útil de la bomba de agua.
  3. Si no utiliza un refrigerante premezclado, asegúrese de mezclarlo con agua destilada, en lugar de agua del grifo. El agua del grifo tiene pequeñas cantidades de metales que pueden acelerar la corrosión, ya que carece de propiedades lubricantes, limpiadoras y antioxidantes, lo cual acelera el deterioro de los componentes del sistema de enfriamiento.
  4. Es recomendable cambiar la bomba de agua cada 100,000 km. como mantenimiento preventivo para asegurar que su sistema de enfriamiento funcione de manera adecuada, para evitar reparaciones aún más caras.
  5. Cuando reemplace la bomba de agua, asegúrese de hacer un enjuague completo del sistema de refrigerante para purgar cualquier contaminante residual y depósitos de sedimentos.