¿Cómo saber qué Maza de rueda es la que está haciendo ruido?

¿Una de sus ruedas hace un ruido raro (rechinamiento, golpeteo, ruido sordo o chasquido)? ¿Su volante vibra y/o parece suelto?

Si ha respondido “sí” a ambas preguntas, lo más probable es que una de sus ruedas tenga una Maza de rueda averiada. En la mayoría de los casos, el rodamiento de la Maza de rueda se desgasta hasta el punto en que ya no es funcional, haciendo que la rueda se suelte (lo que se conoce como juego). Si no se detecta y se repara a tiempo, esto puede ocasionar un desgaste desigual de las ruedas y/o hacer que la rueda se salga mientras su coche está en marcha.

Wheel bearing hub
Uno de los muchos conjuntos de cubo de rueda de alta calidad de GMB.

¿Cómo diagnosticar una Maza de rueda en mal estado?

Para reparar un conjunto de cubo de rueda en mal estado, tiene que averiguar cuál es la que hay que sustituir. Muchas personas se preguntan si pueden averiguarlo escuchando. La respuesta es no, no se puede, al menos no de manera fiable.

La mejor manera de identificar la rueda en mal estado es bajarse del coche, quitar las ruedas y comprobar el juego de cada una de ellas usando este método estándar:

  • Levante su coche.
  • Quite el rin de la rueda, el neumático, la zapata de freno y el rotor para llegar al rodamiento de la Maza de Rueda.
  • Sacuda suavemente la Maza con una mano en la parte superior y otra en la parte inferior. Si se balancea hacia el coche o en dirección contraria al coche (no a izquierda o derecha), entonces está suelto y hay que cambiarlo. Si no se balancea en absoluto, pase a la siguiente rueda.
  • Una vez que encuentre la Maza de rueda averiada, compruebe las barras de dirección, las rótulas, las barras amortiguadoras, los componentes del chasis y los componentes de la suspensión para asegurarse de que todo está en buen estado de funcionamiento, ya que existe la posibilidad de que también sea necesario cambiarlos.

¿Necesita una Maza de rueda de repuesto?

La Maza de rueda es una parte tan importante que no puede permitirse escatimar en calidad. Las Mazas de rueda OEM y de repuesto de GMB están diseñados específicamente para su coche. Cuando vaya a comprar una Maza de rueda de repuesto, es una buena idea que tenga en cuenta los siguientes factores que sitúan a un conjunto de cubo de rueda por encima de todos los demás:

  • Acero de alta resistencia
  • Sensores de tipo OE
  • Rodamientos de maza precargados
  • Maza con rodamientos de rodillo
  • Juntas de triple labio premium

Nuestros conjuntos de Mazas de rueda están diseñadas para prevenir los fallos prematuros y ofrecer un rendimiento óptimo durante el resto de la vida útil de su vehículo.