Cómo el invierno destroza los conjuntos de cubo de rueda

Los baches pueden causar estragos en los neumáticos, la alineación y el equilibrio de las ruedas, y los rodamientos y cubos de rueda. Si los conjuntos de cubo de rueda tienen un enemigo, son los baches.

Cuando un vehículo pasa por un bache, los rodamientos de las ruedas sufren una sacudida. A menudo, los conductores se olvidan de la sacudida que sufrió su coche ayer o la semana pasada, por lo que los talleres de reparación deberían preguntar a los clientes si han pasado por baches recientemente. Los baches son habituales en muchas ciudades y carreteras rurales, pero muchos conductores no entienden que los baches repetidos pueden hacer que los rodamientos de las ruedas se averíen con el tiempo.

Aunque son un problema durante todo el año, los baches son mucho más peligrosos en invierno. Durante estos meses fríos, es importante hablar de los baches con sus clientes. Nadie quiere acabar en una carretera helada con una rueda tambaleante, o peor, con una rueda atascada.

El invierno es peor para los conjuntos de cubo de rueda por tres razones:

1. Bordillos y baches ocultos

La nieve cubre los parques, los tejados y las carreteras. Aunque puede crear un paisaje hermoso, también esconde posibles peligros. La nieve puede disimular el hielo, los baches y los bordillos. Incluso sin un parche resbaladizo debajo de los neumáticos, la nieve camufla los baches y los bordillos, los cuales pueden causar daños incluso si el vehículo no está viajando a una velocidad elevada. Por supuesto, cuanto más rápido golpee un bordillo o un bache, más daños sufrirán los rodamientos.

2. Baches inesperados

El hielo hace que se formen baches de manera casi espontánea. Esto es debido a que el agua que se filtra en las grietas de la carretera se expande al congelarse. Al derretirse, hay bolsas sin apoyo debajo de la carretera. Ambas acciones ejercen presión sobre el asfalto o el hormigón. Cualquiera de estos materiales empezará a agrietarse y a desmoronarse. La congelación combinada con los calentamientos breves y mucho tráfico es la receta perfecta para los baches. Esto significa que la carretera concurrida que toma para ir al trabajo por la mañana puede tener un nuevo bache para cuando usted vuelva a casa.

3. Reparación más lenta de los baches

Muchos conductores llaman a la división de transporte o reparación de calles del gobierno para informar de los baches y ayudar a ahorrar a otros conductores los daños que producen. Durante los meses más cálidos, las temperaturas y las precipitaciones reducidas permiten al personal de carretera tener un entorno mejor para reparar los baches y dar tiempo al asfalto o al hormigón para que se seque y se solidifique. Los días más cortos y las condiciones climatológicas del invierno hacen que haya menos luz y calor para que los equipos completen las reparaciones, por lo que los baches pueden tardar más tiempo en repararse.

Hablar con sus clientes sobre los baches

Cuando aparecen síntomas de un conjunto de cubo de rueda en mal estado, puede ser difícil identificar el problema. Por eso es importante que hable con sus clientes sobre identificar los síntomas de un conjunto de cubo de rueda en mal estado. Si deja que sus clientes sepan lo fácil que es dañar un conjunto de cubo de rueda en invierno, será más probable que acudan a su taller si observan cualquier síntoma. De esa manera, su taller podrá diagnosticar el problema y sustituir el conjunto de cubo de rueda si es necesario.