Síntomas de un rodamiento de cubo de rueda desgastado

El propósito de un rodamiento de rueda es simple: permitir a la rueda girar con la menor fricción posible. Cuando un rodamiento de rueda falla, le hace saber que algo va mal haciendo ruido.

Incluso si escucha mucho ruido mientras está en la carretera, diagnosticar un rodamiento de rueda roto puede ser una tarea complicada. Tanto si está causado por un calor excesivo como por daños por agua, un bache desafortunado, corrosión o el desgaste normal, hay varios ruidos que podrían indicar un rodamiento de rueda roto.

Ruidos de un rodamiento de rueda roto

 

Wheel hub bearing

Golpeteo

Si escucha un sonido de golpeteo al girar, esto podría indicar un problema causado por el estrés añadido sobre sus juntas homocinéticas o cardanes.

Chasquido, crujido y ruido seco

Resulta que algunos rodamientos de rueda averiados y un cierto cereal de arroz crujiente hacen los mismos ruidos. Si oye estos sonidos en su coche y no hay ningún cereal al que culpar, podría ser una señal de un juego axial excesivo del rodamiento debido a una sujeción inadecuada. Normalmente oirá este sonido al hacer giros bruscos.

Zumbido, retumbo o gruñido

¿Hay un monstruo debajo del coche?

No, ese gruñido que escucha bajo sus pies es probablemente un rodamiento de rueda averiado. Suele presentarse al conducir en línea recta o al girar ligeramente entre 15 y 50 mph.

Tirones de lado al usar el freno

Cuando los rodamientos se sueltan mucho, pueden causar una desviación excesiva, lo cual hace que los frenos tiren. El lado hacia el que tire su coche es el lado del rodamiento de rueda averiado.

Chirrido durante la conducción

Un sonido de chirrido mientras su vehículo está en movimiento suele significar que hay daños en el sistema terminal de la rueda. Pero si está relacionado con un problema de rodamientos, también sugiere una falta de integridad, como en los daños al rodillo o el camino de rodadura.

Desgaste desigual de los neumáticos

Hay multitud de razones habituales por las que las ruedas se desgastan de forma desigual: desalineación, una suspensión dañada y una baja presión de aire entre otras. Sin embargo, el desgaste y el aflojamiento extremo de los rodamientos, también pueden causarlo. Aunque lo más probable es que oiga el sonido de rotura del rodamiento de rueda antes de que cause un desgaste desigual de las ruedas.

Desgaste desigual de las pastillas de freno

Al igual que las bandas de rodadura desiguales de los neumáticos, el desgaste desigual de las pastillas de freno puede indicar un desgaste o un aflojamiento extremo del rodamiento. Sin embargo, las causas habituales de unas pastillas de freno desiguales no están relacionadas con el rodamiento.

Oscilación y vibración de la rueda

Generalmente causadas por unos neumáticos desgastados o una desalineación extrema del chasis, las vibraciones y las oscilaciones de las ruedas podrían significar que su rodamiento ha perdido su abrazadera o que sufre daños mecánicos graves.

Sustituir su rodamiento de rueda roto

Normalmente hace falta algún tiempo para que los rodamientos de rueda fallen completamente una vez que empiezan a hacer ruido. Sin embargo, no es seguro conducir con ellos, y debería cambiarlos lo antes posible con un rodamiento de rueda de calidad OEM de GMB.

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