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4 maneras en que está dañando sus cubos de rueda

En un mundo perfecto, el conjunto del cubo de rueda dura toda la vida útil del vehículo. Por desgracia, cualquier cubo de rueda, que es la parte que conecta la rueda con los sistemas de dirección y suspensión, es propenso al desgaste y al fallo prematuro si no se cuida correctamente.

La buena noticia es que puede prolongar la vida útil de sus cubos de rueda con medidas preventivas. Echemos un vistazo a las cuatro causas más comunes de daños en un cubo de rueda:

1. Conducir por carreteras accidentadas e irregulares

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Crédito de la foto: Michael Gil

Los cubos de rueda sufren muchísimo en las carreteras accidentadas plagadas de baches. El impacto frecuente y desigual en sus ruedas hace que las ruedas acaben por desalinearse. Además de las piezas del sistema de suspensión, las bobinas y los neumáticos, el conjunto del cubo de rueda se ve sometido a un desgaste severo. Una buena manera de prevenir los daños por impacto en el cubo de rueda es evitar los baches y conducir por las carreteras accidentadas a una velocidad razonable.

2. Descuidar el mantenimiento de su vehículo

Si bien es cierto que los cubos de rueda están prefijados, preengrasados y presellados para asegurar que no necesiten ningún mantenimiento durante su vida útil, descuidar el mantenimiento de otras partes de su vehículo puede acortar la vida útil de los cubos de rueda. Siempre y cuando realice una rutina de mantenimiento en su vehículo, sus cubos de rueda deberían permanecer en buena forma.

3. Sobrecargar su vehículo

Cuando carga su vehículo con más peso de la capacidad de carga recomendada, está poniendo un estrés extra en sus cubos de rueda. El bastidor será empujado hacia abajo más de lo normal y, como el conjunto del cubo de rueda conecta el sistema de suspensión con la rueda, el peso extra deformará los cubos y los dejará inservibles.

Para evitar esto, revise su manual del propietario para ver la capacidad de carga máxima y mantenga el peso de su carga por debajo del límite.

4. Conducir por el agua

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Crédito de la foto: John Douglas

Cualquiera estaría de acuerdo en que pasar a gran velocidad por baches grandes con su coche es divertido. Sin embargo, no es tan divertido para los rodamientos de sus ruedas. Cuando la humedad entra en los rodamientos, contamina el lubricante. Eso conduce al fallo de los rodamientos. Como los cubos de rueda son piezas que no requieren mantenimiento, la única manera de reparar unos rodamientos en mal estado es sustituir todo el conjunto del cubo de rueda.

Por qué los cubos de rueda de calidad marcan la diferencia

No todos los cubos de rueda son iguales. Algunos están increíblemente bien fabricados, mientras que otros están hechos de manera chapucera con materiales baratos. Obviamente, estos últimos no durarán tanto como los primeros. Los rodamientos de rueda requieren un montaje de precisión y un acero duradero. Algunos fabricantes de rodamientos de rueda de servicio postventa recortan en gastos colocando acero de baja calidad con un tratamiento térmico malo.

Es difícil diferenciar un conjunto de cubo de rueda de baja calidad de uno de alta calidad, pero puede hacer preguntas al fabricante sobre qué materiales utiliza y cómo es su proceso de fabricación. La reputación del fabricante también es importante. Por ejemplo, GMB ha sido un fabricante de rodamientos de rueda de talla mundial durante más de 70 años. Tenemos una reputación sólida entre los propietarios de vehículos, nos enorgullecemos del hecho de usar únicamente materiales de la más alta calidad e implementamos procesos de inspección y fabricación rigurosos. Con los conjuntos de cubos de rueda de GMB, sabe que está obteniendo sólo lo mejor.

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Cómo la gasolina contaminada puede destruir su sistema de combustible

En un mundo perfecto, la gasolina estaría siempre limpia. Desafortunadamente, eso no siempre es así. La gasolina sucia es un problema común que nos encontramos muchos de nosotros debido a:

  • La edad: La gasolina tiene una fecha de caducidad. Muchos de sus componentes volátiles se evaporan con el tiempo, haciendo que la gasolina restante se vuelva más densa y no combustione igual de bien.
  • Contaminación del agua: Algunas gasolineras diluyen la gasolina para ganar más dinero, pero no es algo tan común como que el agua subterránea o el agua de lluvia se filtre en los depósitos.
  • Contaminación del polvo o la suciedad: A veces entra polvo o suciedad en su sistema de combustible y se abre camino hasta el depósito.
  • Infestación de bacterias microbianas: Cuando las bacterias microbianas penetran en su depósito de combustible, pueden corroer el propio depósito y/o los componentes del sistema de combustible (conduciendo a una mayor contaminación), hacer crecer moho y provocar fugas de combustible.

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La gasolina contaminada es un problema que siempre es mejor detectarlo temprano. Si sospecha que su vehículo está cargado con combustible sucio, merece la pena revisarlo.

Síntomas a buscar

¿Cree que su depósito de combustible puede tener gasolina contaminada? Veamos si reconoce cualquiera de estos síntomas:

  • Humo negro, blanco o azul que sale del tubo de escape
  • Kilometraje pobre
  • Un motor que falla
  • Un motor que se ahoga o muere después de funcionar un rato
  • Inyectores de combustible obstruidos
  • Aceleración lenta
  • Ralentí irregular

La mejor manera de confirmar que su combustible está contaminado es inspeccionarlo. El combustible debe ser claro e incoloro, y debería oler normal. Si su combustible está turbio, es más oscuro, presenta sedimentos y/o huele mal, entonces lo más probable es que esté contaminado.

Qué hacer si su gasolina está contaminada

Si ha confirmado que su vehículo funciona a base de combustible sucio, no se preocupe. Puede solucionar el problema siguiendo estos pasos:

  1. Vacíe y limpie su depósito de combustible
  2. Sustituya la bomba de combustible si es necesario (cómo saber si está en mal estado)
  3. Limpie el combustible sucio y vuelva a introducirlo o introduzca combustible limpio y fresco

¡Eso es todo! Sin embargo, merece la pena comprobar su motor para ver si hay alguna pieza dañada a causa del combustible contaminado. Nosotros empezaríamos con los inyectores de combustible para ver si están obstruidos.

Cómo la gasolina contaminada puede destruir su bomba de combustible

Un vehículo con gasolina contaminada acabará teniendo problemas. Una bomba de combustible defectuosa o rota es uno de los mayores problemas causados por la gasolina sucia, ya que ésta modifica la relación combustible/aire y puede conducir a una pérdida total de potencia.

La gasolina contaminada puede causar estragos en los componentes internos de su bomba de combustible (como el caucho), oxidarla y/o sobrecargarla hasta el punto del fallo prematuro.

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La gasolina en mal estado y las bombas de combustible no se llevan bien, via Sutanandika

A menudo es necesario cambiar la bomba de combustible, limpiar el depósito de gasolina y reparar el motor. En tal caso, lo más inteligente es usar una bomba de combustible de repuesto de calidad OE.

Cualquier bomba de combustible que esté específicamente diseñada para funcionar con su marca y modelo de automóvil es mucho más fiable que una bomba de repuesto de tipo universal. En GMB, fabricamos bombas de combustible de calidad OE de clase mundial para muchos tipos de vehículos diferentes. Compruebe si disponemos de una bomba de combustible para su vehículo aquí.

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Modos de fallo de un rodamiento de rueda y resolución de problemas

Los rodamientos de rueda son una de las partes más críticas (e ignoradas) de los automóviles. Considerando que un vehículo no puede circular sin ellos (por lo menos no muy lejos), es un poco extraño que los rodamientos de rueda sólo reciban atención cuando empiezan a fallar. Quizás el problema sea que los modernos sistemas de rodamientos únicos son simples, fiables y generalmente no requieren mantenimiento.

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Modos de fallo de una junta universal y resolución de problemas

La junta universal es una pieza común que se encuentra en cualquier vehículo de tracción trasera o de tracción a las cuatro ruedas, especialmente en los diseños que tienen la carrocería sobre el bastidor, como los camiones y los SUVs. El propósito de una junta universal es transferir la potencia al eje de transmisión cuando la transmisión y el eje están a diferentes ángulos (alturas). Las juntas universales siempre van en pareja, generalmente en cualquiera de los extremos del eje de transmisión.

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Las 3 causas más comunes de avería de una junta universal

Si bien cualquier vehículo de tracción trasera puede tener una junta universal, normalmente se encuentran en las camionetas y los SUVs. Las juntas universales conectan el eje de transmisión y el diferencial trasero, y permiten un cambio en el ángulo de la línea de transmisión. De esta manera, el eje trasero del vehículo se puede mover arriba y abajo sin romper el eje de transmisión.

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